太阳猛烈地烤着大地,他还是用喇叭在喊着,原来……
以下来自 http://blog.tom.com/blog/read.php?bloggerid=755875&blogid=51927
韩国庆来自安徽安庆,是本次航展唯一带“实体”前来参展的个人参展者。拿着喇叭站在自己的“飞机”上向过往的观众卖力得介绍,如此独树一帜,使人们对他本人的好奇远高于对那架还处于模型阶段、没有发动机、从未试飞的“飞机”。
韩国庆“语录”:世界上机身结构最简单的喷气机;世界上第一种利用进气道做扶手的喷气机;世界上生产工艺最简单、价格最低喷气的机;世界上第一种采用汽车流水线工艺生产的飞机;世界上用途最广的喷气机;世界上构思时间最长的喷气机;世界上第一种可以实现“县县通”的喷气机……
11月2日是本次航展“专业日”的最后一天,由于没有安排苏-27的飞行表演,停机坪上平静了多,小编与韩国庆攀谈起来。
20年“烧掉”近40万
韩国庆介绍自己从1984年开始对飞机的研究,完全出于个人爱好。前期由于受到资金限制,主要停留在构思阶段,所以堪称“世界上构思时间最长”,直到2002年,韩国庆到北京从事电子产品销售赚到一笔钱后才进入具体制作(模型)。
“每架模型的成本在7万元左右,这次来参展已经是我做的第三架了。”韩国庆谈到这几年的花费有点含糊。他大概算了一下为这个奢侈的爱好已经花费了近40万元。
只有儿子支持我
问及家人对造飞机的看法,韩国庆似乎不愿多谈,只是说,他们不懂,但我自己想办法筹钱,他们也管不着。正在上小学的儿子是韩国庆坚定的支持者:小孩子喜欢飞机,也喜欢做东西玩。
韩国庆目前正经营着一家杂货店,在造飞机这件事上还比较有分寸:适可而止,有钱就造,没钱就不造。
村村通公路 县县通飞机
目前中国正在实施“村村通”(每个村都通公路)工程,而韩国庆的飞机在批量生产时,价格低于200万人民币,世界上价格最低,老百姓买得起、用得起。他认为应该在全国2000多个县修建简易跑道,从而使13亿人都能在家门口坐上飞机,而此工程的造价只有“村村通”的百分之一。
坚持到航展最后一天
这是韩国庆第一次参加如此大型的专业展会,他十分珍惜这次机会,另外此行花费不菲,虽然每天经受暴晒和风吹,一定要坚持到最后。
有人说韩国庆的举动就是炒作,小编我也曾经听到有观众称其为“神经病”,但几天下来,在“恶劣”的环境中(韩国庆只身前来,既要看护模型,又要抓紧机会向观众介绍,几乎不可能休息。)热情不减,这种精神难能可贵。
离开的时候,小编与同事尔东讨论起来,他认为能有想法,并最终做点什么终归是好的。
弟弟说:围城 (2007-07-22 00:22)
“次晨达” (2007-05-22 22:31)
快乐猪福卡终于到了 (2007-05-15 19:43)
探亲…… (2007-05-12 22:02)
雨,一直下…… (2007-04-24 16:57)
喜欢<->爱 (2007-04-22 16:06)
有什么好担心 (2007-04-22 00:29)
我没做到…… (2007-04-21 20:30)
生活要善于总结 (2007-04-21 18:10)