“我发明的飞机世界之最”

  韩国庆来自安徽安庆，是本次航展唯一带“实体”前来参展的个人参展者。拿着喇叭站在自己的“飞机”上向过往的观众卖力得介绍，如此独树一帜，使人们对他本人的好奇远高于对那架还处于模型阶段、没有发动机、从未试飞的“飞机”。

    韩国庆“语录”：世界上机身结构最简单的喷气机；世界上第一种利用进气道做扶手的喷气机；世界上生产工艺最简单、价格最低喷气的机；世界上第一种采用汽车流水线工艺生产的飞机；世界上用途最广的喷气机；世界上构思时间最长的喷气机；世界上第一种可以实现“县县通”的喷气机……

    11月2日是本次航展“专业日”的最后一天，由于没有安排苏-27的飞行表演，停机坪上平静了多，小编与韩国庆攀谈起来。
 
20年“烧掉”近40万
 
    韩国庆介绍自己从1984年开始对飞机的研究，完全出于个人爱好。前期由于受到资金限制，主要停留在构思阶段，所以堪称“世界上构思时间最长”，直到2002年，韩国庆到北京从事电子产品销售赚到一笔钱后才进入具体制作（模型）。
 
   “每架模型的成本在7万元左右，这次来参展已经是我做的第三架了。”韩国庆谈到这几年的花费有点含糊。他大概算了一下为这个奢侈的爱好已经花费了近40万元。
 
只有儿子支持我
 
   问及家人对造飞机的看法，韩国庆似乎不愿多谈，只是说，他们不懂，但我自己想办法筹钱，他们也管不着。正在上小学的儿子是韩国庆坚定的支持者：小孩子喜欢飞机，也喜欢做东西玩。
 
   韩国庆目前正经营着一家杂货店，在造飞机这件事上还比较有分寸：适可而止，有钱就造，没钱就不造。
 
村村通公路 县县通飞机
 
    目前中国正在实施“村村通”（每个村都通公路）工程，而韩国庆的飞机在批量生产时，价格低于200万人民币，世界上价格最低，老百姓买得起、用得起。他认为应该在全国2000多个县修建简易跑道，从而使13亿人都能在家门口坐上飞机，而此工程的造价只有“村村通”的百分之一。
 
坚持到航展最后一天
 
   这是韩国庆第一次参加如此大型的专业展会，他十分珍惜这次机会，另外此行花费不菲，虽然每天经受暴晒和风吹，一定要坚持到最后。
 
   有人说韩国庆的举动就是炒作，小编我也曾经听到有观众称其为“神经病”，但几天下来，在“恶劣”的环境中（韩国庆只身前来，既要看护模型，又要抓紧机会向观众介绍，几乎不可能休息。）热情不减，这种精神难能可贵。
 
   离开的时候，小编与同事尔东讨论起来，他认为能有想法，并最终做点什么终归是好的。